Modelprojekt inden for fysisk planlægning (MORO) om "Overregionalt partnerskab mellem Nordtyskland/Metropolregionen Hamburg (MORO Nord)"
MORO-forskningsområdet "Overregionale partnerskaber" er et initiativ, der er udgået fra Forbundsministeriet for trafik, byggeri og byudvikling (BMVBS), som skal fremme partnerskab og samarbejde mellem byer, kommuner, virksomheder og institutioner på tværs af kommunegrænser. Det centrale i den strategiske tilgang er et samarbejde mellem forskelligt strukturerede områder, mellem by- og landområder samt mellem økonomisk stærke og svage regioner.
MORO-Nord-partnerskabet er – som én af i alt syv modelregioner, der er blevet nedsat med støtte fra den tyske forbundsregering - et fælles projekt, der involverer delstatsregeringerne i hhv. Hamburg, Niedersachsen, Mecklenburg-Vorpommern og Schleswig-Holstein, metropolregionen Hamburg og erhvervslivet, der deltager med repræsentanter for regionale og kommunale niveauer. Geografisk omfatter MORO Nord Metropolregionen Hamburg (dvs. delstaten Hamburg, seks kredse i Schleswig-Holstein og otte landkredse i Niedersachsen) samt yderligere landsdele i Schleswig-Holstein og fra Mecklenburg-Vorpommern planlægningsregionerne "Westmecklenburg" og "Mittleres Mecklenburg / Rostock". Desuden deltager Region Syddanmark som partner.
Det samlede modelprojekt blev varetaget af Institut Raum & Energie på vegne af Forbundsinstituttet for forskning i byggeri, by- og landplanlægning (BBSR), MORO-Nord projektet blev ledet af HafenCity-universitetet (HCU) i Hamburg.
Målsætninger
Projekter
Der er i alt opstået 14 delprojekter under MORO Nord. Særligt vigtigt for Femernbælt-regionen er delprojektet: "Broslagning – Femernbæltforbindelsen som udviklingskorridor". Arbejdet i broslagningsprojektet bliver koordineret løbende med aktiviteterne i Fehmarn Belt Business Council, FBBC.
I Broslagningsprojektet har tre arbejdsgrupper behandlet hver deres emnekreds og er nået frem til de følgende resultater:
Med kredsen Ostholstein som tovholder skal der opstilles et regionalt udviklingskoncept på baggrund af de regionaløkonomiske impulserUnder IHK Lübecks ledelse skal der opstilles et trafikkoncept for, hvordan broen integreres i landtrafikken.Erhvervs- og arbejdsforvaltningen (tidligere senatsforvaltningen) i Hamburg skal være tovholder under udarbejdelsen af en perspektivplan for en "metaregion", der omfatter Nordtyskland og det sydlige Skandinavien.
Informationer om alle øvrige delprojekter m.m. findes på de respektive websider:
MORO Nord
www.moro-nord.hcu-hamburg.de
Projektledelse for MORO Nord
www.raum-energie.de
Forbundsministeriet for Trafik, byggeri og byudvikling
www.bmvbs.de
Forbundsinstituttet for forskning i byggeri, byplanlægning og fysisk planlægning
www.bbsr.bund.de
REK - Regionalt udviklingskoncept
www.kreis-oh.de
