MORO Nord

Modellvorhaben der Raumordnung (MORO) zur „Großräumigen Partnerschaft  Norddeutschland/Metropolregion Hamburg (MORO Nord)“

Das MORO-Forschungsfeld „Überregionale Partnerschaften“ ist eine Initiative des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) zur Förderung der partnerschaftlichen Zusammenarbeit von Städten, Gemeinden, Unternehmen und Institutionen über kommunale Grenzen hinweg. Kern des Strategieansatzes ist eine Kooperation zwischen unterschiedlich strukturierten Räumen,  zwischen städtischen und ländlichen sowie wirtschaftlich starken und schwachen Regionen.

Die MORO Nord-Partnerschaft ist - als eine von sieben vom Bund geförderten Modellregionen - ein gemeinsames Projekt der Landesregierungen Hamburg, Niedersachsen, Mecklenburg-Vorpommern, Schleswig-Holstein, der Metropolregion Hamburg und der Wirtschaft unter Beteiligung der regionalen und kommunalen Ebene. Die Gebietskulisse von MORO Nord erstreckt sich auf die Metropolregion Hamburg (Freie und Hansestadt Hamburg, sechs Kreise in Schleswig-Holstein und acht Landkreise in Niedersachsen) sowie auf die weiteren Landesteile in Schleswig-Holstein und auf die mecklenburg-vorpommerischen Planungsregionen „Westmecklenburg“ und „Mittleres Mecklenburg / Rostock“. Als Partner ist außerdem die dänische Region Süddänemark beteiligt.

Das gesamte Modellvorhaben des Bundes wurde vom Institut Raum & Energie im Auftrag des Bundesinstituts für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR) betreut, das MORO Nord-Projektmanagement lag bei der HafenCity Universität (HCU) Hamburg.

Ziele:

• Die Wettbewerbsfähigkeit der Gesamtregion fördern und gleichwertige Lebensbedingungen schaffen
• Potenziale erkennen,  bündeln und  vernetzen
• Profilierung und wirtschaftliche Zusammenarbeit der einzelnen Teilräume
• Kooperationen zwischen unterschiedlich strukturierten Regionen
• Grenzübergreifende Zusammenarbeit fördern

Projekte:

Insgesamt 14 MORO Nord-Teilprojekte sind entstanden. Ein Schwerpunkt für die Fehmarnbelt-Region ist das Teilprojekt: „Brückenschlag – Entwicklungskorridor Fehmarnbeltquerung“. Die Arbeit des Brückenschlag-Projekts wird eng abgestimmt mit den Aktivitäten des Fehmarnbelt Business Council FBBC.

Drei Arbeitsgruppen haben in dem Brückenschlagprojekt  mit verschiedenen Themenschwerpunkten folgende Ergebnisse erarbeitet:

• Erstellung eines Regionalen Entwicklungskonzeptes (REK) zu den regionalwirtschaftlichen Impulsen unter Federführung des Kreises Ostholstein
• Verkehrskonzept zur Hinterlandanbindung Fehmarnbelt unter der Leitung der IHK Lübeck
• Erarbeitung einer Perspektive für eine „Metaregion“ von Norddeutschland bis Südskandinavien unter Federführung der Behörde für Wirtschaft und Arbeit Hamburg (vormals Senatskanzlei Hamburg).

Alle weiteren Teilprojekte sowie Informationen auf den zuständigen Webseiten:

MORO Nord
www.moro-nord.hcu-hamburg.de

Projektmanagement MORO Nord
www.raum-energie.de

Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung
www.bmvbs.de

Bundesinstitut für Bau-, Stadt und Raumforschung
www.bbsr.bund.de

REK
www.kreis-oh.de